秦川机床工具集团股份公司(证券简称*ST秦机代码000837)即将迎来“关键时刻”——公司将于9月14日召开临时股东大会,审议表决公司非公开发行议案。公司的发展前途及定增项目的盈利能力,成为市场各方及投资者考虑关注的最重要因素。
半年报显示,公司上半年实现营业收入18.17亿元,同比增长9.56%;实现总利润9487万元,同比增长175.1%,完成年度预算指标81.6%;归属于集团母公司所有者净利润5333.78万元,同比大增824%,主要经济指标均完成半年预算指标,主流产品销售收入呈两位数增长,目前在手订单充足。出售的收益、利润总额位居机床工具行业金属切削机床分行业第一位。
公司表示,优良业绩的取得,首先源于从顶层设计入手的强力机构改革。通过组织机构的调整优化,极大提升了集团公司的运营效率,激发了管理层的经营活力。2020年初,公司顶住经营业绩下滑的巨大压力,首先启动研发人员“宽带薪酬”改革,多措并举吸引、培育、激励技术人才,公司研发人员平均薪酬增长27%,使其总体薪酬水平在当地具有竞争力。
同时,强力推进“瘦身健体”工作,全面清理非主业和低效无效资产的退出,上半年通过股权转让和关闭注销的方式完成6户,通过调整层级压减10户,有效地堵住了企业经营的漏点、出血点。
新形势下,公司在高端磨齿机、车铣复合五轴加工中心、桥式龙门五轴复材加工中心、卧式加工中心、高档车削中心、高档数控系统、高端刀具、高精度滚动功能部件、机器人关节减速器等方面加大研发投入强度,满足国内汽车、机器人、“三航两机”关键零件等行业加工需求,适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,实现公司高水平质量的发展。为拓展高端机床产业链,进一步发挥产业链上下游的协同效应,公司以现金方式出资4.3亿元,收购法士特全资子公司沃克齿轮有限公司100%股权。
公司是国内最早涉足工业机器人减速器的企业之一,先后获得国家04专项、工信部人机一体化智能系统专项、国家强基工程等多方面支持,早在2016年就获得国家机器人关节减速器团体标准制定权。目前,项目投资总额累计达3.44亿元,2.8万平米新厂房于2020年6月底投入到正常的使用中,形成年产9万套产能。
公告显示,公司拟向控制股权的人法士特集团非公开发行股票,发行价格3.88元/股,拟募集资金总额不超过7.99亿元,扣除发行费用后将用于高端智能齿轮装备研制与产业化项目、高档数字控制机床产业能力提升及数字化工厂改造项目和补充流动资金及偿还银行贷款。
公司将充分运用长期资金市场的力量,重点推进公司非公开发行工作。对“高端智能齿轮装备研制与产业化”和“高档数字控制机床产业能力提升及数字化工厂改造”两个募投项目充分做好前期筹备,确保募投资金到位后快速建设达产,为公司转变发展方式与经济转型、步入快速发展轨道,提供有力支撑。
下半年,公司将紧盯国内国外两个市场,协同集团公司内部资源优势,不断巩固齿轮磨床、加工中心、数字控制机床、刀具的传统市场;持续深耕商用车变速器、工程机械、曳引机市场,积极抓住“新基建”、公共卫生、医疗用品等领域的新兴市场。同时要加大开拓“一带一路”沿线国家对专业机床及功能部件的市场,积极拓展与法士特集团及其配套商、各省属企业在主机、零部件领域的深度合作。
同时继续加大科学技术研发投入,推进企业创新发展。中央研究院、各权属单位加大新产品研制和研发软、硬件的投入,提高研发费用占公司营业收入的比率,加快优化提升高端产品研发,缩短国内外品牌差距。倡导“工匠精神”,驱动企业创新发展,向国际化领先水平迈进;加快研发与市场之间的对接速度,围绕重点行业、战略客户、新兴市场开发新产品,逐步的提升新产品市场占有率。
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实际上,在今年国庆节日期间,本地游仍是假期出行主流方式的背景下,露营市场热度延续成为共识,从OTA平台的数据和销量也能印证这种趋势。
目前破净股滚动市盈率在20倍以下的共有246只,估值较低的有振东制药、海航科技、ST广珠等,滚动市盈率均在3倍左右。
在特斯拉暴跌带动下,中概股新能源车板块全线暴跌。小鹏汽车盘中一度大跌超11%,股价再创历史新低;蔚来盘中亦重挫超11%,股价创4个月来新低;理想汽车一度跌逾8%。
9月以来无人驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日,概念股平均跌幅达到7%,跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。
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