【48812】广西最大跨海大桥龙门特大桥顺畅合龙

  央广网钦州1月9日音讯（记者梁瑜琳）1月8日，国道G228广西滨海公路（北海—东兴）操控性工程，龙门特大桥顺畅合龙。

  当天完结的中跨合龙段（大桥西岸）钢箱梁是龙门大桥最终一节钢箱梁吊装，它长25.6米，宽38.6米，高3.2m，总分量到达388.8吨，提高高度近60米。在大桥施工团队和海事交管中心的精心组织和准确丈量操控下，全桥96节钢箱梁悉数完结吊装，其间最大边跨钢箱梁分量超1500吨。

  据了解，龙门特大桥是《国家公路网规划（2013-2030 年）》主线的重要组成部分，在钦州龙门岛邻近横跨茅尾海龙门海峡，是广西规划建造的首座单跨超千米特大桥和最大跨海大桥。项目道路日开工建造，大桥主塔高174米，主跨1098米，选用单跨吊全漂浮系统钢箱梁悬索桥规划，可满意20000GT邮轮通航要求。

  龙门大桥建成后将大大减缩防城港与钦州港的时空间隔，有力促进北钦防一体化，推进北部湾经济区高水平质量的开展，助力西部陆海新通道建造。

  1月8日，国道G228广西滨海公路（北海—东兴）操控性工程，龙门特大桥顺畅合龙。