奥迪大保养有哪些项目

  保养项目有：1.更换发动机机油。2.更换汽油滤清器，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器。3.更换变速箱润滑油。4.刹车油。5.转向助力油。6.发动机防冻液。7.机动车辆做四轮定位。8.车辆轮胎做动平衡。奥迪品牌是在1910年正式成立，成立的地点是在德国的英格尔施塔特，目前公司属于上市公司归大众集团控股，奥迪品牌是国际著名的豪华汽车品牌，品牌旗下包括众多子公司，同时奥迪品牌还在中国，马来西亚和南非等地设有生产工厂。

  奥迪系列汽车的大保养项目一般来说包括更换机油和机油滤清器、更换空气滤清器、更换火花塞、检查冷却液、清洗发动机、检查变速箱、检查刹车系统、检查轮胎、检查灯光、清理积碳等。奥迪大保养保养周期是每1万公里或1年，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞。这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。奥迪新车首次保养5000公里。提车时会给你一张免费保养证明，不能超过一年或者一万公里。因为新车有磨合期，建议保养5000公里左右。在保养周期上，买车的时候，官方手册已经有描述。规定的保养周期为每10000公里或一年一次。所以普通车按照这一个保养周期去4S店保养是没问题的，4S同意这一点。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

  奥迪a7大保养项目有机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、助力油、防冻液、变速箱油的保养。车辆保养介绍：汽车保养（Carmaintenance），别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

  更换机油和三滤、更换变速箱油、更换发电机和风扇皮带、更换火花塞、更换刹车油、更换方向助力油、更换燃油滤滤芯、轮胎的检查和更换、节气门的检查和清洗、防冻液的检查、正时皮带的检查和更换、底盘的检查、喷油嘴的检查和清洗、蓄电瓶的检查。以下是相关联的内容：1、汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、目的是：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

  奥迪a3保养项目包括机油,机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞和防冻液等。以下是奥迪的详细介绍：概况：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。车型：主要车型有奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q奥迪Q奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

  更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液。以下是关于大保养项目的相关介绍：1、机油滤芯：换空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的情况，可以不换。2、火花塞：正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。3、变速箱油：手动变速箱油都是在6万公里时来更换，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。4、刹车油：刹车油它非常容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都可能会产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围以内，就不用进行更换。

  奥迪q5保养的项目如下：1、更换机油及机油滤芯：一般厂家建议每5000公里或六个月一定要进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。2、检查是否更换刹车片：检查时需要注意新刹车片的厚度一般是在1.5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片。3、检查更换火花塞：如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，必要时更换。

  一辆行驶6万公里奥迪Q5车型需要做的保养除了车子正常定期更换机油三滤之外，应该更换车子火花塞，刹车片，刹车油，清洗节气门等保养。更多奥迪q5相关资料如下：1.简介：奥迪q5保养周期是一年或者行驶1万公里，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。2.汽车配置：奥迪q5是一款动感而全能的SUV，该车长宽高分别是4629mm、1898mm、1655mm，轴距是2807mm。奥迪q5在动力方面搭载的是2.0TFSI发动机，最大功率是155千瓦，峰值扭矩是350牛米，同时q5还配备quattro全时四驱系统。

  一般大保养是全车油液加机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。汽车大保养项目如下：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

  奥迪系列汽车的大保养项目一般包括更换机油和机油滤清器、更换空气滤清器、更换火花塞、检查冷却液、清洗发动机、检查变速箱、检查刹车系统、检查轮胎、检查灯光、清理积碳等。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

  汽车大保养包括的项目有：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞；6、更换发动机皮带；7、清洗空调系统；8、检查蓄电池。汽车保养的作用是：1、可以保证车辆处于优良的性能状态；2、可以有效提高车辆的效率，降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全，避免行车途中突然发生问题；4、避免车辆发生小毛病的危险，提升车辆整车性能。

  汽车大保养的项目是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。机油滤清器通常每行驶8000km或1年更换一次，若气候干应缩短为5000km更换一次。机油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质，从而使发动机性能达到较优化，同时也为发动机提供了较佳保护。机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良和磨损加大甚至烧瓦。

  这款车在进行大保养的时候需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油，冷却液。这款车的保养费用还是比较低的。大保养需要更换的油液是比较多的。冷却液，刹车油，变速箱油是很多车友容易忽略的东西。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液，冷却液长时间使用会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。刹车油是一种比较容易吸水的液体，如果刹车油长时间不换，那刹车油含水量会过高，这样会导致制动力下降制动距离延长。当刹车油含水量达到3%后，应该立即更换。变速箱油对于变速箱来说是很重要的，对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。并且，自动变速箱的换挡控制机构也是需要依靠变速箱油才能正常工作的。如果长时间不换变速箱油，那可能会导致换挡控制机构损坏，如果换挡控制机构损坏了，那维修起来花费的费用是相当多的。车友们一定要按时更换汽车上的这些油液。

  汽车大保养项目有以下内容：1、日常保养项目主要包括油滤器、空气滤器、汽油滤器及花粉滤器、火花塞的保养\/更换、变速箱油等相关系统检查及保养项目。有些项目的里程（或时间）只有到达时才能润滑，例如：车门扣、节气门和电桩头，然后用刹车清洁15，000公里处的泵管，然后每10，000公里清洗一次；2、此外，每20，000公里调节一次阀门间隙。有些石油产品和零件需要在里程（或时间）到达后立即更换。例如，发动机机油需要在前一千公里更换一次，然后每五千公里更换一次；3、机油过滤器在一千公里更换一次，然后每一万公里更换一次；输送油在1000公里内更换一次后，每20，000公里更换一次；水箱冷却剂每次定期保养时必须检查，但每20，000公里必须更换一次；空气过滤器每20，000公里更换一次（每5，000公里的维修工厂将帮助你清洁）；4、汽油过滤器每20，000公里更换一次；火花塞将每10，000公里的保护工厂检查一次，30，000公里的更换一次；5、每4万公里更换制动油；每5万公里更换发电机带和动力转向泵带；每7万公里更换正时带。

  车辆大保养项目主要包括：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套、防冻液检查；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位。

  汽车大保养和小保养是有区别的，区别如下：1、基本含义不同：小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能，而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；2、大保养是指在厂商规定的时间或里程，来更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；3、间隔不同，小保养的间隔是取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程；4、大保养的间隔是基于小保养决定的，这两种保养交替进行，间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。

  大保养项目有：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套、防冻液检查；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位。

  奥迪a3大保养项目包括机油，机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞和防冻液等，在保养期内，机油更换和机油滤芯更换的线保养周期是自购车发票开具之日算起，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准。厂家免费赠送一次保养，免费保养包含：机油、机油滤芯材料和工时费。 奥迪a3大保养价格如下图所示

  大保养一般以下这些项目： 1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等; 2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也要换掉; 3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。

  一、机油：机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。二、机油滤芯：机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。三、汽油滤芯：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。空气滤芯，空调滤芯，燃油滤芯，机油，变速箱油，防冻液，助力油，刹车油。这些一般没有一次性都做的，都是根据历程和时间，由厂家给出的保养手册明确保养项目而定。

  汽车大保养除了更换机油、机滤外，还需要根据具体车况更换发动机空气滤清器、空调滤芯，清理节气门，更换燃油滤清器，检查火花塞是否积碳。“大保养”是相对“小保养”来说的，目的是为了全面检查车况，以此保证行车安全。“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对有的车型来说，每隔5000公里需要进行一次小保养，建议每隔2万公里需要进行一次大保养，制动液则是每到8万公里来更换。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清理洗涤。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。